揭秘东京地铁线二手房价涨跌！【JR京滨东北线篇】

日本房价，跟着地铁看！

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大家好，今天是系列，《东京地铁站点房价涨跌》系列，之前已经写了好几篇了，今天为大家梳理【东京地铁JR京滨东北线房价及涨跌剖析】，后续会定期更新其他地铁线站点情况。

之前已经发过的：

揭秘东京地铁线二手房价涨跌！【南北线篇】

东京地铁线各站点房价解析！房价涨最猛的是？唯一跌的站是…

你想了解哪些地铁线周边房价？哪些站点周边房价及涨跌情况？以及东京真实供应量、交易量、库存量等。

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JR京滨东北线？

是连接神奈川县横滨市与埼玉县大宫市的重要通勤线路，贯穿东京核心地带，与山手线部分并行。

线路途经横滨、东京、上野、赤羽等主要车站，兼具通勤与观光功能。由东日本旅客铁道（JR东日本）经营，开通历史可追溯到1914年12月。

其最大特征是采用"各站停车"与"快速"两种运行模式，且车身有海蓝色带状涂装，极易辨识。

该线途径东京都心南北，既能直达东京站、上野等枢纽，又串联多类型区域，是体验东京都市脉络的理想线路。

JR京滨东北线①看二手公寓价格。

大井町：500万/坪不是梦！

说起这条线的"黑马"，非大井町莫属！

这个站，平日里低调，步行10分钟就能逛到自由之丘的甜点街，或是跳上东急大井町线直奔涩谷。

但最新数据，大井町的坪单价已然突破500万日元大关，涨幅足足38%！ 

为什么这么猛？

一来，周边再开发热火朝天，亚世贸易中心和阪急百货像磁铁一样吸来上班族；

二来，疫情后"近郊通勤"成了新宠，大井町离品川新干线站就一站，羽田机场也近在咫尺，生活节奏快而不乱。

大森站和蒲田站的涨幅也均达到两位数，每坪达到300万日元左右。

尽管蒲田站的建筑物平均年龄略有增长，但价格依然上涨。

川崎市房价在前一时期保持平稳，本时期上涨7%，至每坪243万日元。

尽管成交数量有所下降，建筑物也日渐老旧，但成交总数仍达到874例，为本时期该类商品的最高纪录。

JR京滨东北线②・JR根岸线划分的二手公寓价格

JR京滨东北线（品川至大船段）的平均房价为每坪296万日元，较去年同期上涨58万日元。

该路段共有6686处房产（较去年减少35处），平均房龄为30.8年（去年同期为30.9年），平均建筑面积为61.77平方米（去年同期为59.94平方米）。

该路段（关内至大船段）最高房价为关内站，为281万日元。

品川&蒲田：涨幅也"两位数"狂欢，

湾区热钱涌入往北走，品川站才是这条线的"皇冠明珠"。

报告显示，品川段的最高坪单价飙到712万日元，入住率增幅超20%，延续上季势头。 

为啥？

新干线+京急线双枢纽，Sony和Canon总部环伺，港南口的高楼林立。

再南下蒲田和大森，涨幅涨幅也双位数，每坪直逼300万日元。 

蒲田站虽平均建筑年龄微增，但"蒲田饺子"街和东急线换乘的便利，让它成了"吃货通勤天堂"。

 川崎站呢？房价温和上涨7%，坪单价243万，案例数874例创本期新高，老建筑增多。

新杉田、港南台间客流下滑，横台和港南台平均房龄超40年，老化问题比较严重。

给大家一张整个东京地铁线路图（社群有高清图，如有需要群里领取即可）

好了，今天先到这里。

后续我会按照东京各条地铁线路不同站点，给大家梳理最新房价情况、房价涨跌幅度等，让大家对东京各个地方的房价情况有更加清晰的了解。

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