卡尼政府现在要做的就是修复SUV项目，而不是收紧其配额。因为商业经验丰富、经济富裕的移民是一种稀缺而宝贵的资源。\x0d\x0a正确的做法是提高SUV的审核标准，同时扩大配额，然后投入更多资源筛选甄别哪些是好的项目、哪些人是值得加拿大拥有的创业者。
近日，加拿大媒体《Financial post》专栏作家Saeed Zeinali撰文指出，加拿大卡尼政府应该摒弃特鲁多时代的老旧思维，把"联邦创投移民项目SUV"提升到关系到加拿大未来命运的战略角度。
而这个项目的直接竞争目标将是"特朗普500万金卡"。
因此，加拿大政府要做三件事：
CANADA
政府三件事
1、恢复并增加SUV移民配额。
2、不要限制创投辅导机构推荐项目的数量。
3、摒弃官僚主义，修正SUV审核制度，使其能吸引全球商业人才。
专栏作者Saeed Zeinali是一位加拿大企业家和智库顾问，同时也是知名出版人和社交媒体名人。由于其在业内的影响力，这篇文章也被视为未来加拿大SUV移民项目改革方向的超级攻略。
如果卡尼政府愿意倾听来自加拿大智库的意见，SUV未来可能迎来两个直观可见的改变：
两个改变
移民配额回升到历史最高水平；
辅导机构被授予更大的自由度。
这两项改变都将意味着SUV移民项目有可能在卡尼时代迎来第二春，但对应的是SUV项目审核的机制会有更大范围的升级，也对项目本身的品质以及投资人的要求更高了。
Saeed Zeinali首次按直言不讳地表示，SUV绝对是加拿大值得拥有的非常好的移民项目，但在特鲁多时代由于政策把控的失败导致SUV成了尴尬的移民政策。
本来应该吸引一流企业家的SUV项目却因为超长的审批时间和不确定性导致一流企业家不能快速移民加拿大。
特鲁多领导的自由党政府甚至在把SUV移民配额从每年6000人大幅削减至2025年的2000人，2026年和2027年的申请数量更是跌到1000人。
Saeed Zeinali表示，这是最失败的无能政策。
所以，卡尼政府现在要做的就是修复SUV项目，而不是收紧其配额。因为商业经验丰富、经济富裕的移民是一种稀缺而宝贵的资源。
同为北美国家，SUV项目其实要正面和EB-5以及即将上线的特朗普500万金卡项目直接竞争。
Saeed Zeinali认为：
正确的做法是提高SUV的审核标准，同时扩大配额，然后投入更多资源筛选甄别哪些是好的项目、哪些人是值得加拿大拥有的创业者。
既然气氛已经烘托到这了，天恩也必须强调一点：从加拿大联邦投资移民和魁省投资移民时代到创投移民签证的SUV时代，天恩始终是加拿大商业投创类移民的佼佼者。
我们认为Saeed Zeinali在文章中的结论和判断都很准确，加拿大政府不想自废武功就必须把SUV作为最重要的移民项目对待，相信卡尼作为有经验的商业精英其实比普通政客看得更深远通透。
因此，2025年-2026年，SUV将迎来又一个黄金发展期，先入局者才能占尽先手。
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