2026年5月26日起，符合条件的印度尼西亚和马来西亚公民乘飞机前往加拿大可申请eTA（电子旅行授权），替代传统旅游签证（TRV）。申请条件：过去10年内持有过加拿大TRV，或当前持有有效美国非移民签证。eTA费用仅7加元（旅游签100加元），在线申请快速获批，但不适用于陆路/海路入境。适合已有加拿大或美国签证记录的低风险旅客。
Tags:
加拿大正在进一步放宽部分亚洲国家旅客的入境要求。
从2026年5月26日起，符合条件的印度尼西亚和马来西亚公民，在乘飞机前往加拿大时，将可以不再申请传统旅游签证（TRV），而改为申请电子旅行授权（eTA）。
需要注意的是，这次政策并不属于“全面免签”，而更像是一种“有条件的签证简化”。
根据IRCC公布的新规，只有符合以下条件之一的人，才可以申请eTA：
过去10年内曾持有加拿大临时居民签证（TRV）；
或者目前持有有效美国非移民签证。
所以，这次政策针对的并不是“首次申请加拿大签证”的旅客，而是那些已经接受过加拿大或美国背景审查的人群。
加拿大政府在新闻稿中也明确提到，这些旅客此前已经“被加拿大或美国筛查过”。
因此，这更像是一种“低风险旅客便利化”措施，而不是传统意义上的全面放宽签证门槛。
与此同时，已经持有有效加拿大旅游签证（TRV）的人，仍然可以继续使用原有签证入境加拿大。
对于很多华人读者来说，eTA这个概念其实并不陌生。
eTA（Electronic Travel Authorization），中文通常翻译为“电子旅行授权”。它并不属于正式签证，而更像是一种航空旅客的电子登机许可。
目前，eTA主要用于旅游、商务访问以及经加拿大转机，申请流程完全在线完成。
相比传统旅游签证（TRV），eTA最大的特点是更快、更便宜。目前eTA申请费仅为7加元，而传统旅游签证申请费则为100加元。与此同时，eTA的审理时间通常也明显更短，很多情况下可以在短时间内获批。
不过需要注意的是，eTA目前只适用于“乘飞机进入加拿大”的情况。如果通过陆路或海路进入加拿大，相关旅客仍然需要传统旅游签证（TRV）。
加拿大政府此次在新闻稿中反复强调：在简化部分旅客入境程序的同时，加拿大仍将继续优先保障边境安全。
IRCC特别提到，eTA本身就是加拿大用于航空旅客“出发前筛查（pre-travel screening）”的重要工具之一。
这也意味着，此次政策变化的核心逻辑，其实并不是“取消审核”，而是在保留安全审查基础上的流程简化。
而从更大的背景来看，这次政策调整，也明显与加拿大近几年持续推进的“印太战略（Indo-Pacific Strategy）”有关。
在整份新闻稿中，加拿大政府多次提到：加强与印太地区之间的贸易、投资及战略合作关系，是此次调整的重要原因之一。
其中，印度尼西亚和马来西亚，正是加拿大近年来重点加强联系的东南亚国家。
根据加拿大官方数据：印度尼西亚目前是东南亚最大的经济体。2025年，加拿大与印尼双边贸易额达到67.5亿加元，其中加拿大对印尼出口额达到30亿加元。印尼已经成为加拿大在东南亚第二大出口市场，同时也是加拿大全球第17大出口市场。
与此同时，加拿大与马来西亚之间的贸易增长速度也非常明显。
官方数据显示，自2020年以来，加拿大与马来西亚双边贸易增长了60%，贸易额从2020年的38亿加元，上升至2025年的61亿加元。
除了贸易之外，加拿大近几年也一直在推动与东南亚之间的商务、教育及人员流动合作。
根据IRCC公布的数据，2025年，加拿大共接待约18,300名来自印尼的访客，以及约11,500名来自马来西亚的访客。
其实，目前加拿大已经对多个国家和地区开放eTA入境。
除了日本、韩国、新加坡、英国、澳洲、新西兰以及大部分欧盟国家等传统“免签国家”之外，加拿大近几年也陆续对菲律宾、泰国、巴西、墨西哥、阿根廷等部分“签证国家”开放了“有条件eTA”机制。
而这次印尼和马来西亚，则是最新被纳入该体系的亚洲国家。
某种程度上，这也反映出加拿大目前在签证管理上的一种趋势：
并非单纯扩大“免签范围”，而是在既有安全审查体系基础上，对部分“已验证旅客”进一步简化入境流程。
对于经常往返北美的东南亚游客和商务人士而言，这项政策确实会提升一定便利性。
不过，eTA并不等于自动获得入境资格。旅客在抵达加拿大后，仍然需要接受加拿大边境官员的最终审核。
关注我，带你理性看待加拿大移民信息。
联系我们：
没有评论:
发表评论