还在考叉车证？你要被淘汰啦！

最近有两个工友咨询的时候跟我聊起叉车证

一位是在学在考了

一位是有个想法，被我劝住了

这篇文章是劝大家不要去学叉车证

以及，一些很快就会因为科技发展被淘汰的技能。

吕老师本职工作跟各类高科技企业打交道，平时接触各种新科技、新技术应用场景，从抗癌靶向药在研药物、航空航天的火箭和卫星以及各种载荷、化工、量子相关、先进制造等等，所以对一些未来的趋势有些了解。

以叉车为例。

目前，叉车的电动化、智能化已经完成产业化、场景化验证，正在大范围投入市场。

电动叉车前几年的续航以及动力不足等问题都已经被技术迭代解决了

现在的智能叉车：

（1）可以24小时待命，随时投入工作状态

（2）没电了自己跑充电仓充电，充完电按照指令继续搬货

（3）集约式管理，一个运维工程师可以管十几台甚至上百台叉车

（4）适应力远超人类，冷库里面低温环境能干，工厂里高温热湿环境也可以干

现在网上搜索，一堆的智能叉车广告

相比较，传统叉车要雇人，雇人就要发工资、买保险、排班管理等一系列成本等。

两年前，我们去一些大企业谈，大家之前普遍的共识是，可见的几年内，智能叉车还没法做到足够的智能，在一些工地（环境复杂）的场景下还是需要人参与驾驶。

但，今年春节前后，宇树的四轮机器狗出来视频就震撼了业界，震撼在哪里？因为这个视频里的技术，让各种"基于4轮模式行驶的载体"在复杂地形下腾挪转移的可能性，一下子从不可能变成了有可能。

在这之前，智能叉车只能在特定场景下作业，比如平整的地面、无太多障碍物的空间等。机器狗将改变这个情况（大规模商用肯定还得几年）。

预测未来几年，全自动智能叉车就会在国内很多场景下取代人工，比如大型自动化工厂、大型仓储物流中心、海港及码头、超市与卖场等场景，人工叉车+叉车司机的配置将成为过去时。

大趋势，不可逆。

大家再大胆设想下，几年后，在某建筑工地上，智能叉车（可能已经不是现在传统叉车的样子了），根据机器视觉自动搬运货物，小坑直接过，有障碍物的自动绕过去，还能红外线自动识别并避让人类，没电了自动换电池或者充电，下雨了也不怕，电池带防水的，40°桑拿天也不怕，对机器来说功耗尚好……如果接入卫星定位和UWB高精度定位，智能叉车甚至可以自动从几公里外的厂区自动行驶到工地投入工作，然后工作完智能叉车自己回到厂区仓库……

还有哪些大家觉得几年后将被人工智能取代的工作？

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