世界近十年最严重的空难
6月12日下午，印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近发生了坠机事故，飞机坠毁地点，是一所医学院宿舍。
这是印度自2020年以来的首起空难，也是全球十多年来最致命的空难之一，警方已确认至少290人死亡，有1位乘客奇迹生还。
同时，这也是波音787客机的首起空难，可谓影响巨大。
当地时间6月12日下午1时38分，执飞印度航空AI171航班的波音787梦想客机，从印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德国际机场起飞，刚起飞便发出紧急求救信号，随后与地面失联。
现有数据显示，客机在起飞12秒后就开始下降，不足一分钟就在距离跑道尽头1.5公里处坠入民房密集的低矮建筑区，一栋医学院宿舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾。
从监控画面来看，飞机离开地面不到20秒，就似乎有点爬升不动了。又过了几秒，飞机开始明显地往下坠落。此时，虽然飞机的机头机身依然向上倾斜保持着爬升的姿态，但飞机的高度却不受控制地下降。
随后机翼开始奋力挣扎一般地摇晃了两下，但飞机依然无可挽回地坠向地面。
事故发生后，坠机地点一片狼籍，满地的残骸和瓦砾，现场也冒着火焰和滚滚浓烟。
据证实，AI171航班最后撞到的是附近的国营B.J.医学院宿舍食堂，当时不少学生正在里面吃午饭。
事故后食堂内散落大量碎片，餐桌还残留着没吃完的饭菜。
飞机机尾的一部分插在宿舍大楼上，尾翼则掉落在附近的草地上。
由于长途飞行，飞机加注了大量燃油，这加剧了坠机后爆炸和火灾的强度。印度内政部长阿米特·沙阿表示，涉事飞机载有近12.5万升燃料，客机坠毁后，由于机上高温和大量燃油，已无机会挽救生命。
就在各方一度认定"无人生还"时，一位英国男子竟然奇迹生还，他成为了这趟航班事故里的唯一幸存者。
40岁的英国男子维什瓦什·库马尔·拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）是航班11A座位的乘客。他在事故中受伤，但奇迹般地从废墟中自行逃出，从社交媒体流传的视频来看，他满身伤痕，步履蹒跚地走出坠机现场。随后被紧急送往医院接受治疗。
幸存者事发时坐在11A座位，客舱分布图显示，该位置紧邻舱门。
然而Ramesh却在11A这个座位活了下来，堪称少有的奇迹。
还有一名女子布米‧乔汉（Bhoomi Chauhan）因为迟到错过了登机时间而逃过一劫。她休假结束准备返回英国，但迟到了10分钟，被拒绝登机，只能离开机场。
仅仅8分钟后，飞机就坠落了。听到坠机的噩耗后，她彻底崩溃，身体不停地发抖，大脑一片空白。
此次事故是波音787自服役以来的首次致命坠毁事故。
这是号称 "梦想客机" 的波音787，被列为全世界最安全的飞机，2011年服役到现在十多年了，之前一次重大事故也没发生过，跟师出同门的737-800完全不是一个档次。
波音公司表示"高度关切"，派出技术团队协助调查。首席执行官奥特伯格称随时为调查提供支持，按要求提供客机信息。
全世界都非常重视这场空难，印度航空事故调查局（AAIB），美国的国家运输安全委员会（NTSB）、联邦航空管理局（FAA），英国航空事故调查局，波音以及通用电气都已经宣布协助调查。
目前，失事客机尾部的黑匣子已经找到，前部的黑匣子仍在搜寻中。而围绕AI171的失速之谜，答案或正在黑匣子之中。
不少专家和飞行员在观看坠机的视频后，大致推测分析出了以下三个事故原因：
一是双引擎发生故障。
这种情况比较罕见，但并非不可能。比如2009年"哈德逊奇迹"，便是两个引擎同时熄火。
二是可能遭遇了鸟击。
这一说法主要来自印度专家，在他们看来，艾哈迈达巴德机场以鸟类频繁出没而闻名，发生鸟击事故的概率也很大。
三是飞行员操作失误，忘记了展开襟翼。
要知道，在起飞阶段，襟翼能最大限度为飞机提升爬升动力，如果襟翼没有适当伸展，飞机将难以爬升。
而在回看视频后，不少专家注意到襟翼一直处于收起状态，推断这可能是飞机在爬升一段时间后突然失速，随后急速下坠的原因。
当然这一切只停留在推测阶段，目前大家能做的，依然是为事故的死难者默哀。
愿逝者安息，愿事件真相早日大白天下。
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