世界近十年最严重的空难
6月12日下午,印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近发生了坠机事故,飞机坠毁地点,是一所医学院宿舍。
这是印度自2020年以来的首起空难,也是全球十多年来最致命的空难之一,警方已确认至少290人死亡,有1位乘客奇迹生还。
同时,这也是波音787客机的首起空难,可谓影响巨大。
当地时间6月12日下午1时38分,执飞印度航空AI171航班的波音787梦想客机,从印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德国际机场起飞,刚起飞便发出紧急求救信号,随后与地面失联。
现有数据显示,客机在起飞12秒后就开始下降,不足一分钟就在距离跑道尽头1.5公里处坠入民房密集的低矮建筑区,一栋医学院宿舍楼被直接撞毁,引发剧烈爆炸与火灾。
从监控画面来看,飞机离开地面不到20秒,就似乎有点爬升不动了。又过了几秒,飞机开始明显地往下坠落。此时,虽然飞机的机头机身依然向上倾斜保持着爬升的姿态,但飞机的高度却不受控制地下降。
随后机翼开始奋力挣扎一般地摇晃了两下,但飞机依然无可挽回地坠向地面。
事故发生后,坠机地点一片狼籍,满地的残骸和瓦砾,现场也冒着火焰和滚滚浓烟。
据证实,AI171航班最后撞到的是附近的国营B.J.医学院宿舍食堂,当时不少学生正在里面吃午饭。
事故后食堂内散落大量碎片,餐桌还残留着没吃完的饭菜。
飞机机尾的一部分插在宿舍大楼上,尾翼则掉落在附近的草地上。
由于长途飞行,飞机加注了大量燃油,这加剧了坠机后爆炸和火灾的强度。印度内政部长阿米特·沙阿表示,涉事飞机载有近12.5万升燃料,客机坠毁后,由于机上高温和大量燃油,已无机会挽救生命。
就在各方一度认定"无人生还"时,一位英国男子竟然奇迹生还,他成为了这趟航班事故里的唯一幸存者。
40岁的英国男子维什瓦什·库马尔·拉梅什(Vishwash Kumar Ramesh)是航班11A座位的乘客。他在事故中受伤,但奇迹般地从废墟中自行逃出,从社交媒体流传的视频来看,他满身伤痕,步履蹒跚地走出坠机现场。随后被紧急送往医院接受治疗。
幸存者事发时坐在11A座位,客舱分布图显示,该位置紧邻舱门。
然而Ramesh却在11A这个座位活了下来,堪称少有的奇迹。
还有一名女子布米‧乔汉(Bhoomi Chauhan)因为迟到错过了登机时间而逃过一劫。她休假结束准备返回英国,但迟到了10分钟,被拒绝登机,只能离开机场。
仅仅8分钟后,飞机就坠落了。听到坠机的噩耗后,她彻底崩溃,身体不停地发抖,大脑一片空白。
此次事故是波音787自服役以来的首次致命坠毁事故。
这是号称 "梦想客机" 的波音787,被列为全世界最安全的飞机,2011年服役到现在十多年了,之前一次重大事故也没发生过,跟师出同门的737-800完全不是一个档次。
波音公司表示"高度关切",派出技术团队协助调查。首席执行官奥特伯格称随时为调查提供支持,按要求提供客机信息。
全世界都非常重视这场空难,印度航空事故调查局(AAIB),美国的国家运输安全委员会(NTSB)、联邦航空管理局(FAA),英国航空事故调查局,波音以及通用电气都已经宣布协助调查。
目前,失事客机尾部的黑匣子已经找到,前部的黑匣子仍在搜寻中。而围绕AI171的失速之谜,答案或正在黑匣子之中。
不少专家和飞行员在观看坠机的视频后,大致推测分析出了以下三个事故原因:
一是双引擎发生故障。
这种情况比较罕见,但并非不可能。比如2009年"哈德逊奇迹",便是两个引擎同时熄火。
二是可能遭遇了鸟击。
这一说法主要来自印度专家,在他们看来,艾哈迈达巴德机场以鸟类频繁出没而闻名,发生鸟击事故的概率也很大。
三是飞行员操作失误,忘记了展开襟翼。
要知道,在起飞阶段,襟翼能最大限度为飞机提升爬升动力,如果襟翼没有适当伸展,飞机将难以爬升。
而在回看视频后,不少专家注意到襟翼一直处于收起状态,推断这可能是飞机在爬升一段时间后突然失速,随后急速下坠的原因。
当然这一切只停留在推测阶段,目前大家能做的,依然是为事故的死难者默哀。
愿逝者安息,愿事件真相早日大白天下。
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