小红书上经常有人说加拿大移民有"公交车效应"。公交车效应意思是说"当我们等公交车时，来了辆很拥挤的公交车，这
小红书上经常有人说加拿大移民有"公交车效应"。
公交车效应
意思是说"当我们等公交车时，来了辆很拥挤的公交车，这时候我们都想车上的人再往里挤一下，好让自己上去。但自己挤上车后，就不再希望后面的人再挤上车。
但这种很考验人性的事在加拿大竟然没那么明显。
最新民调显示
2025年6月，受加拿大政府委托进行的最新民调显示，半数加拿大人认为移民太多了，但还有半数加拿大人认为移民配额可以增加。
事实上，移民和临时居民造成了加拿大住房危机、公共服务危机、就业危机。
但几乎所有加拿大人还是对移民秉承开放态度，争论的焦点也仅仅是移民配额的增减而非应不应该引进移民。
这么感人的民调结果，真的很加拿大。
在夸赞加拿大人的友善之后，我们还是要理性讨论一下目前的移民配额到底是多还是少？
特鲁多时期目标
报道称，特鲁多政府最初的移民配额目标是2025年引进48.5万人，后来降到了39.5万人，2026年继续降到38万人，2027年26.5万人。
就这个计划，44%的加拿大人认为还有下降的余地。那么这些人是不是反移民呢？
答案是否定的。
认为移民配额还能降低的人主要担心两个问题：
1、移民来自哪里？
这个问题其实很敏感，目前加拿大最大的移民来源国是印度，而且一家独大。很多加拿大人认为加拿大的移民来源应该更多元化而不是把某个国家整个搬过来。
2、加拿大能消化多少人？
这个问题其实不只是移民配额也包括临时居民配额，而更直观影响加拿大人心情的可能是临时居民问题。多元化而不是把某个国家整个搬过来。
500万
临时居民
目前加拿大可能有高达500万临时居民（包括非法移民），他们导致了住房紧张、租金飞涨、医院急诊排队等现实问题，也不断刺激着民众对移民政策的耐性。
卡尼政府也承诺，移民配额将在保证住房、医疗、教育正常运转的基础上制定。
尽管还有半数加拿大人认为可以提高移民配额，但现实并不乐观。
因为加拿大合法临时居民的总数超过300万人，卡尼政府并不可能一次性把他们打包赶走，还有200万不合法的临时居民根本不想走。
至少加拿大媒体对卡尼政府把临时居民占人口比例从7.5%的高点降到5%表示没啥信心。
47万
难民
另一方面，加拿大境内的难民人数达到了过去一百多年的最高点——47万人。
6月25日，卡尼政府将正式提交有关移民政策的新法案，事关临时居民政策，不知道是不是会导致新一轮的政策转变。
面对民调结果，加拿大政府承认维持经济增长和控制人口之间的平衡相当难以控制，但政府愿意全力维护移民体系的公平性和可持续性。
天恩北美
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