加推电动车合作 中企入加指南

加拿大宣布与中国合作推动本土电动车生产，提供进口配额、关税减免及生产补贴等政策红利。中企可通过平价车型与本地化生产快速进入市场，并借助《美墨加协定》拓展北美销售。落地需关注选址、合规及供应链配套，可借助EOR服务轻资产试水。

⭐️ 星标锁定Gonex， 关键政策快人一步

2026 年 2 月 5 日，加拿大总理马克・卡尼官宣的电动汽车新战略，

据官方媒体综合报道，当地时间2月5日，加拿大总理马克·卡尼宣布一项电动汽车新战略，包括重启购车补贴，并表示将与中国合作推动加拿大本土生产和出口电动汽车。

根据加拿大总理府发布的声明，加拿大将充分利用现有和新增的贸易协定，包括近期与中国达成的电动汽车合作协议，以促进该领域的大规模投资，实现加拿大汽车出口市场多元化，并将加拿大打造成为全球电动汽车领域的领导者之一。

此次合作落地，源于今年1月14日至17日卡尼对中国的正式访问。

以 "关税松绑 + 配额开放 + 本土合作" 的组合拳，彻底扭转了中企对加电动车出口的困境 —— 这一政策的落地，可以理解为鼓励中国企业在加全面落地，享受优待政策。

01

中国4.9 万辆进口配额

配额与关税双调整

：加拿大为中国电动车设立每年 4.9 万辆进口配额，配额内车辆仅需缴纳 6.1% 的最惠国关税，彻底取消 2024 年起加征的 100% 附加税；且配额规模将按既定比例逐年扩容，为长期出口预留空间。

本土合作绑定红利

：加拿大明确将通过现有及新增贸易协定，推动中企参与加拿大本土电动车生产 —— 本土制造的车型不仅能享受 "5000 加元购车补贴 + 5000 加元生产补贴" 的双重福利，还可通过《美墨加协定》免税进入美国市场。

02

中企的出海机遇

这波政策调整，让中国企业的 "平价车型 + 产能优势" 精准匹配加拿大市场需求：

一方面，进口门槛大幅降低—— 取消对中国电动车的 100% 惩罚性关税，恢复 6.1% 的最惠国税率，还设置了 4.9 万辆 / 年的进口配额（五年内将扩容至 7 万辆），其中超半数配额向 3.5 万加元以下的平价车型倾斜。这直接让比亚迪海鸥、海豚等车型在加拿大市场的价格，比同级竞品低 1 万加元左右，迅速填补了当地 "3 万 - 5 万加元电车空白"。

另一方面，本土产能合作释放红利—— 在加拿大组装的电动车，不仅不受 5 万加元的补贴价格上限限制，还能通过《美墨加协定》免税进入美国市场；联邦政府更推出 "每辆车 5000 加元" 的生产补贴，吸引中企落地本地工厂。比亚迪已与安大略省达成协议，计划以 "核心部件出口 + 本地组装" 的模式建厂，既规避贸易壁垒，又能借北美市场的辐射力扩大销量。

03

加拿大本地生产核心要点

• 一、政策与补贴

  二、选址与供应链

  三、用工与合规

  
  
• 环评：需通过加拿大环境与气候变化部（ECCC）的环评审批，周期约 3-6 个月；
• 工会：部分省份（如安大略）制造业工会密度高，需提前对接工会协商用工条款。
• 平均时薪：安大略省 16.55 加元 / 小时，魁北克省 15.25 加元 / 小时；
• 强制福利：需缴纳 CPP（4.95%）、EI（1.63%），额外成本占工资的 15%-25%。
• 本地采购：钢材、塑料等基础材料可依托加拿大本地供应商，降低关税成本；
• 进口豁免：《中加经贸合作路线图》下，电动车核心部件（电池、电机）进口可享关税减免。
• 安大略省南部（靠近美国市场，物流成本低）、魁北克省蒙特利尔（人才集中，矿产资源近）；
• 避开北部偏远地区（物流成本高，冬季施工周期短）。
• 安大略省：制造业设备投资可享 10% 税收抵免，电动车项目额外补贴 15% 基建成本；
• 魁北克省：提供 "绿色经济补贴"，最高覆盖项目成本的 30%（需配套本地培训计划）；
• 不列颠哥伦比亚省：对清洁能源相关工厂，前 5 年免征企业所得税。
• 可申请 "战略创新基金"：制造业项目最高获 50% 成本补贴（需承诺创造本地就业）；
• 电动车本土生产企业，每辆车可获 5000 加元生产补贴，且不受购车补贴价格上限限制。
1. 人力成本
2. 合规要求
1. 优先区域
2. 供应链配套
1. 联邦层面
2. 省级差异
• 
  

快速入场加拿大：用 Gonex EOR

对于想快速试水加拿大市场的中企，Gonex EOR（名义雇主服务）是最优解：

• 零实体注册成本
  ：无需耗时 3-6 个月注册本地公司，5-10 个工作日即可完成员工雇佣、劳动合同签署，全程符合联邦及省级劳动法规；
• 全流程合规托管
  ：Gonex 负责薪资发放、税务申报、福利缴纳，避免 "员工分类错误""社保漏缴" 等合规风险；
• 适配本地化需求
  ：可根据不同省份的劳动规则，灵活调整合同条款（如法语工作要求、带薪假期），同时提供本地 HR 支持，解决员工沟通问题。

加拿大电动车新战略的红利窗口已打开，中企既要抓住 "政策 + 市场" 的双重机遇，也需以合规、轻资产的方式快速落地 —— 借助 Gonex EOR 等工具，既能规避用工风险，也能集中资源抢占蓝海市场。

快速进入：EOR名义雇主服务

在企业尚未建立法律实体的国家或地区，Gonex的EOR（名义雇主）服务可帮助客户合法雇佣员工。该服务能够协助企业快速启动海外业务，节省自建法律实体的时间与资金成本。

高效运营：全球薪资外包服务

当企业在海外设立自有主体后，Gonex可为客户提供全球薪资外包服务。这项服务包含薪资项目实施方案制定、项目上线、薪资计算、资金支付以及法定福利与补充福利的管理，由具备当地知识的专业团队执行，旨在确保薪资操作的准确性与合规性。

外派合规：Global Mobility国际派遣服务

基于公司的国际化战略需求，Gonex提供国际派遣管理服务。该服务依据当地政策处理外派员工的签证和税务等相关事宜，并协助管理员工整个国际派遣生命周期的合规性。

长期发展：HR管理咨询与培训

针对企业出海过程中的具体需求，Gonex提供全球HR管理咨询与培训服务。这包括企业域外劳动用工风险识别与防范、跨境派遣法律常见争议咨询、国别指南以及反歧视与反性骚扰制度建立等定制化解决方案。