日本今年为期两天的统一大学入学考试于周日（2025年1月19日）举行第二天的考试。周日，考生参加了科学和数学以及信息学考试。信息学是一门涉及计算系统的新学科，是在国家学校课程指南修订后推出的。本次考试在全国 651 个考场举行，报考人数较上届增加约 3,200 人，达到约 49.51 万人。第一天的考试内容包括地理和历史、公民、日语和外语。据国家大学入学考试中心称，共有 838 所学校，包括 81 所国立大学和 522 所私立大学，将采用统一考试来决定入学资格。初步平均分数将于周三公布，最终结果将于 2 月 6 日公布。补考将于 1 月 25 日、26 日在东京、大阪共 4 处考场举行。
对比 1,342 万的高考人数，50 万不到的统一考试，看起来实在是过分宽容，但是我们应该明白，任何国家的精英阶层都是卷出来的，虽然竞争压力也有，但是资源竞争的可能性更大。
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日本劳动省周五表示，日本主要企业2024年冬季支付的奖金平均为 891,460 日元（约人民币 4 万元），五年来首次创下历史新高。劳动部官员称，工会与雇主商定的冬季奖金平均数额比去年同期高出 4.93% ，创下 33 年来春季工资谈判取得的最大涨幅。21 个行业大类中，18 个行业平均出厂价格同比上涨，其中机械制造行业上涨 22.99% ，服务业上涨 13.02% 。另一方面，食品和烟草公司员工的平均工资下降了 16.76％，保险公司等金融公司员工的平均工资下降了 7.77％。该部分析了总计 324 家公司的现有数据，每家公司的资本至少为 10 亿日元，且工会拥有 1,000 名或以上的会员。
日本汽车工会联合会（JAW）决定在今年春季的劳资谈判中争取每年增加五天休假。大多数汽车制造商和汽车零部件制造商每年为员工提供大约 121 天的假期（包括周末），比其他行业从业人员和公务员的大约 125 天的假期要少。JAW 拥有约 78 万名会员工人，该工会计划寻求改善工资和其他工作条件。该工会主席 Akihiro Kaneko 对此表示担忧，他说："如果放任不管，我们行业的吸引力可能会下降。"为提高生产效率，各大汽车厂商将许多节假日定为工作日，同时允许员工在 8 月盂兰盆节前后和年末年初连续休息，汽车零部件厂商也根据汽车厂商的政策设定工作日和休息日。近年来，汽车行业的非工作日天数并未增加，因为汽车制造商和汽车零部件制造商没有为新增的公共假日设置替代假期。汽车行业的休假天数比其他行业少，因此在招聘新员工方面落后了。
东京都知事小池百合子周日表示，东京都政府将设立一项项目，为 4 月或以后开始在东京担任教师或技术公务员的人员偿还学生贷款提供支持。都政府将代债权人偿还一半的贷款额，最高金额为 150 万日元（约人民币 7 万元）。小池对记者说："我们希望这项支持计划将有助于确保东京未来所必需的人力资源的稳定供应。"该计划将涵盖东京公立和私立幼儿园、小学、初中和高中的教师以及东京都政府和首都辖区政府聘用的土木工程、建筑等领域的技术公务员。从聘用第二年至第十一年，每年最高可获得 15 万日元的代还。由于东京都教师和技术人员短缺的问题日益严重，都政府希望通过贷款偿还支持计划招募必要的人力资源。此外，东京都政府还计划开始向出国留学的学生提供经济援助。该计划将覆盖父母居住在东京的日本大学和技术学院的学生。每名学生将获得最高 315 万日元的资助，以支付旅行费、学费和其他费用。
京都市计划将住宿税提高到每晚最高 10,000 日元，为日本最高，以改善城市基础设施并缓解因 过度旅游而导致的拥挤问题。该市自 2018 年以来一直对过夜游客征收住宿税，但每个设施收取的最高金额为每人每晚 1,000 日元。京都市市长松井浩二周二表示："为了实现市民生活与旅游业之间的平衡与和谐，让市民认识到旅游业并不是远离我们生活的事情，而是与他们生活的丰富多彩直接相关的事情，这一点极其重要。""从这个意义上讲，我们不仅希望市民，也希望游客能够承担支持此类措施所需的部分费用。为此，我们将提高住宿税。"与现行制度一样，每位游客的应纳税额将取决于每次住宿的价格。例如，每晚住宿费用低于 6,000 日元的游客仍将仅缴纳 200 日元的税款，与目前征收的金额相同。每晚住宿费用为 6,000 日元至 19,999 日元，需缴纳 400 日元的税款；每晚住宿费用为 20,000 日元至 49,999 日元，需缴纳 1,000 日元税款；
每晚住宿费用为 50,000 日元至 99,999 日元，需缴纳 4,000 日元税款；
100,000 日元及以上的住宿需缴纳 10,000 日元的税款！初中和高中学生的学校旅行等以教育为目的的旅行将免征税。
东京都计划从 2025 财年开始提供硬膜外分娩补贴，以减轻生育妇女的负担，此举一旦实现，将成为日本都道府县级政府首次采取此类举措。此类补贴是东京都知事小池百合子去年竞选时做出的竞选承诺之一。她指出，这将是东京都政府减轻那些想要生孩子但因各种原因而犹豫不决的东京人的负担的一种方式，也是扭转东京出生率下降趋势的一种方式。"我听到很多人说，他们生了第一个孩子后，再也不想经历同样的痛苦了，"她在 6 月份说道。"从这个意义上讲，我们必须保护母亲的身体，同时创造一种经济和支持体系，让女性愿意生第二个和第三个孩子。"
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