2025年5月10日星期六

美国港口爆冷清, 大量工人面临下岗, 关税反噬初现

随着首批被加征145%关税的中国产品货船陆续抵达美国港口,一场被外媒称为"21世纪最激烈的供应链重构战"悄然开

随着首批被加征145%关税的中国产品货船陆续抵达美国港口,一场被外媒称为"21世纪最激烈的供应链重构战"悄然开始。

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在这场由政策掀起的漩涡中,有人中止订单,有人临时涨价,有人转战第三国贴牌,也有人悄悄囤货进保税仓等待时机

可以肯定的是:这波关税并非短期风暴,而是一次深刻的"全球供应链再洗牌"。



一、港口沉寂,货少人空,美国自食其果?

根据洛杉矶港执行董事的数据,5月以来该港货运量同比下降35%,原本最繁忙的港区如今机器轰鸣声减弱、集卡车排队的长龙不再。

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不仅如此:

  • 洛杉矶港预计本月取消20%船期,创下疫情后新低;

  • 塔科马港、波特兰港、阿拉斯加港口出口下滑幅度均超25%;

  • 港区员工排班减少,卡车司机运力减半,日工资骤降三分之一

  • 港口周边餐饮业、加油站、便利店的日均客流下降超过40%。

一位港口旁边经营咖啡店的老板感叹:"80%的顾客都来自港区,现在上午连一半生意都不到。我们没法养活店铺,也看不到'新工作机会'在哪儿。"



二、各行业压力实录:涨价、断供、回撤


这轮关税冲击涉及电动车、光伏、钢铝、家电等多个品类,影响波及整个中美产业链:

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电动车/电池

  • 多家美国初创电动车企业公开向政府申请"税务过渡期";

  • 电池组成本上涨超80%,整车售价被迫调整;

  • 中国品牌原定6月上市车型被迫延期,部分项目取消出口。


光伏能源

  • 组件交期拉长3个月以上,项目完工大规模延误;

  • 美国太阳能安装协会预测:今年新增装机容量将下调15%

  • 小型安装商资金链断裂风险激增。


家电&建材

  • 原本800美元的空调,现在含税后成本逼近2000美元;

  • 家装企业预计Q3利润将缩水30%,消费者换购意愿下降;

  • 依赖中国零部件的建材商已开始暂停促销。


零售玩具

  • 美泰(Mattel)预计全年净利润下滑约2.7亿美元;

  • 沃尔玛、Target库存周期拉长,儿童节前部分热门玩具断货。




三、消费者"买不起",商家"卖不动"


特朗普近日在讲话中公开表示:"也许孩子只能买两个娃娃,而不是30个。" 这句话虽然轻飘飘,却无意中暴露出一个现实:

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关税成本,最终总是转嫁给消费者。

但问题是,在美国通胀依旧高企的当下,消费者的承受力也在下降

  • 节假日促销乏力,亚马逊平台多个品类销量同比下滑20%;

  • 零售终端频繁爆出"价格飙升+库存告急";

  • 二手市场、折扣店热度上升,消费者用脚投票;


正如《华尔街日报》评论:"中国产品一旦离场,美国普通家庭的日常消费结构将不得不重组。"



四、保税仓爆单,企业寻求"弹性关税窗口"


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与此同时,保税仓成为企业避险的临时解法

  • 洛杉矶港周边保税仓库租赁需求增长近300%,排仓周期延长至2个月;

  • 货物进入保税仓后可以延期纳税,最多存放5年,按出库时关税政策计税;

  • 商家通过分批出库、错峰报关,尝试优化现金流并赌"政策回调"。


某位美国家电进口商坦言:"我们不想现在交那145%的税,如果之后有变化,能省几百万美元。"



五、卖家如何应对:转口、布局、压缩风险窗口


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1. 重新评估品类税负风险

  • 查阅USTR(美国贸易代表办公室)最新关税清单;

  • 区分全额加税 / 局部覆盖产品;

  • 提前建立分类标准,规避高税风险货号。


2. 增设第三国"转口方案"

  • 墨西哥:可通过USMCA协议实现零关税转运;

  • 越南/马来西亚:配合本地组装、贴牌完成产地转换;

  • 需配合法律顾问审核CO(产地证)及合规链条。


3. 启动"最后一公里"美本土处理环节

  • 通过美国仓库完成贴标、包装、组装,争取重新认证为"美国产/组装";

  • 可提高平台信任分、争取本地平台加权曝光;

  • 降低被抽查、惩罚风险。




六、别忘了——政治是最大变量


此次关税政策不再是试探,而是特朗普政府新一轮制造业保护战略的核心组成部分

政策导向明确、执行节奏迅速,且涵盖面比前一任期更广,甚至包括新能源、基础工业、消费电子等多个关键品类。

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目前观察来看,这些政策具备以下特征:

  • 不再是谈判筹码,而是长线政策基调

  • 执行层面更系统,配合AI自动审查、产地证核查

  • 目标不仅是限制中国出口,更是倒逼资本回流美国制造业


可以预见,高关税+地缘紧张的组合,将持续主导未来1-2年的中美贸易格局,并带来以下三个长期趋势:

  1. 中国产业链"被迫出海"进入实操期

  2. 美国本土制造、组装工厂将享受政策红利

  3. 中小跨境卖家若不调整结构,将面临集体淘汰




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